MINI Countryman Untamed перетворили на справжній автомобіль для подорожей

MINI представила нову версію Countryman Untamed, яка робить найбільшу модель марки помітно придатнішою для подорожей поза асфальтом. На відміну від багатьох декоративних «off-road edition», новинка отримала не лише інше оформлення, а й технічні зміни: підняту підвіску, вседорожні шини, захист нижньої частини кузова та переналаштовану електроніку.

Countryman Untamed пропонуватиметься як із бензиновою силовою установкою, так і в електричному виконанні залежно від ринку. У Північній Америці доступні Countryman S All4 та електричний SE, тоді як у Європі акцент зроблено саме на електричних E та SE.

Кліренс збільшили приблизно на 20 мм

MINI підняла підвіску приблизно на 0,6 дюйма, а разом із новими шинами загальне збільшення дорожнього просвіту становить близько 0,8 дюйма, тобто приблизно 20 мм. Це не перетворює Countryman на конкурента Jeep Wrangler, але суттєво допомагає на ґрунтових дорогах, кам’янистих під’їздах до кемпінгу та зимових маршрутах.

Автомобіль отримав 19-дюймові колеса з шинами Pirelli Scorpion All Terrain. Вони мають агресивніший протектор і краще працюють на гравії, ґрунті та мокрій траві, хоча можуть трохи поступатися звичайним дорожнім шинам за шумом та економічністю.

Електроніку також переналаштували

MINI змінила калібрування ABS, системи контролю тяги та кермового управління. Це важливіше, ніж може здаватися. На пухкому покритті алгоритми, налаштовані виключно для асфальту, часто занадто швидко втручаються та забирають тягу саме тоді, коли колесам потрібно трохи проковзнути.

У версії Untamed електроніка повинна краще адаптуватися до ґрунту та гравію. Додатковий захист днища зменшує ризик пошкодити компоненти на поганій дорозі.

MINI навіть запропонувала намет

Однією з найцікавіших опцій став складний даховий намет, створений разом із компанією Autohome. Це чітко показує цільову аудиторію автомобіля: люди, які використовують Countryman для активного відпочинку, велоподорожей, кемпінгу та виїздів за місто, повідомляє автомобільний портал GDE.

У салоні використовуються гумові килимки та практичніші матеріали, які легше очищати після бруду. Також є спеціальне оформлення з гірською символікою.

Бензин або електротяга

Американський Countryman S All4 використовує 241-сильний турбований чотирициліндровий двигун. Електричний SE має два електромотори та близько 308 к.с. Обидві версії отримують повний привід.

Для електричної модифікації подібний формат особливо цікавий. Електромотор забезпечує точне дозування крутного моменту на малих швидкостях, а відсутність необхідності перемикати передачі спрощує повільне пересування складними ділянками.

Водночас поїздки далеко від цивілізації піднімають питання зарядної інфраструктури. Власнику SE доведеться планувати маршрут уважніше, особливо якщо йдеться про віддалені місця.

Countryman остаточно перестав бути просто великим MINI

Колись Countryman сприймався як дещо дивна збільшена версія маленького британського хетчбека. Нинішнє покоління вже є повноцінним сімейним кросовером, а Untamed додає йому ще одну роль.

Це частина ширшої тенденції. Subaru, Ford, Toyota, Honda та інші виробники випускають підняті adventure-версії звичайних SUV, тому що покупцям подобається можливість виїжджати за межі асфальту без купівлі важкого рамного позашляховика.

Countryman Untamed робить те саме у характерній для MINI формі. Він не намагається підкорювати екстремальні траси, але пропонує достатньо змін, щоб спокійніше їхати до гірського будинку, кемпінгу або віддаленої туристичної локації.

У США ціни на S All4 Untamed стартують від $45 250. Виробництво почнеться наприкінці 2026 року, а перші автомобілі з’являться у дилерів на початку 2027-го.